Norvegijoje paskelbtas nuosprendis ilgus metus nagrinėtoje „Vlantana Norge“ byloje. Romerike og Glåmdal apylinkės teismas buvusį bendrovės vadovą ir valdybos pirmininką Vladą Stoncius jr. nuteisė aštuoniems mėnesiams kalėjimo. Norvegijos profesinių sąjungų naujienų portalas „FriFagbevegelse“ skelbia, kad teismas padarė išvadą, jog Stoncius veikė tyčia, o tokios sistemos motyvas buvo mažinti bendrovės darbo užmokesčio sąnaudas.Transporto sektoriaus leidinys „Tungt.no“ taip pat nurodo, kad teismas laikė įrodyta, jog „Vlantana Norge“ buvo sukurta sistema, kuri slėpė realų sunkvežimių vairuotojų darbo laiką. Byla apėmė maždaug 200 vairuotojų, dirbusių bendrovėje. Didelė jų dalis buvo lietuviai.

Teismas: tikrasis vairuotojų darbo laikas neatsispindėjo dokumentuose

„Vlantana Norge“ istorija Norvegijoje tęsiasi daugiau nei dešimtmetį. Bendrovė veiklą šalyje pradėjo 2012 metais ir sparčiai augo.

„FriFagbevegelse“ duomenimis, vos po kelerių metų „Vlantana Norge“ jau buvo tapusi dvylikta pagal dydį Norvegijos transporto bendrove pagal apyvartą. 2017 metais jos apyvarta siekė apie 250 mln. Norvegijos kronų. Tačiau spartų bendrovės augimą vėliau lydėjo rimti klausimai dėl vairuotojų darbo sąlygų ir atlyginimų. Norvegijoje nuo 2015 metų tolimųjų reisų vairuotojams buvo taikomas visuotinai privalomas minimalus atlygis. Anksčiau bylą nagrinėjusi Norvegijos žiniasklaida skelbė, kad dalis „Vlantana“ vairuotojų gaudavo maždaug 80–100 eurų už darbo dieną.Vairuotojai taip pat buvo įdarbinami pagal 50 proc. darbo krūvio sutartis, nors faktiškai jų darbo laikas galėjo būti gerokai ilgesnis. Būtent darbo laiko apskaita tapo viena svarbiausių visos „Vlantana Norge“ bylos dalių.

„Vlantana Norge“ byla prasidėjo gerokai anksčiau

Dabartinio baudžiamojo nuosprendžio nereikėtų painioti su ankstesne civiline byla. Dar 2023 metais Stoncius jr. buvo įpareigotas sumokėti 13,4 mln. Norvegijos kronų 52 buvusiems sunkvežimių vairuotojams. Tai buvo kompensacija už neišmokėtą darbo užmokestį. Vėliau Norvegijos prokuratūra pradėjo atskirą baudžiamąją bylą. Ji jau apėmė ne vien 52 darbuotojus, dalyvavusius civiliniame procese, bet maždaug 200 „Vlantana Norge“ vairuotojų. Prokuratūra kaltino buvusį vadovą pažeidus Norvegijos visuotinai taikomų darbo užmokesčio sąlygų ir darbo aplinkos teisės aktus. 2026 metų pradžioje prasidėjusi baudžiamoji byla dabar baigėsi pirmosios instancijos nuosprendžiu.

Teismas svarstė griežtesnę bausmę

„FriFagbevegelse“ duomenimis, vertindamas nusikalstamos veikos pobūdį teismas laikė tinkama maždaug 13 mėnesių laisvės atėmimo bausmę. Tačiau procesas truko ilgai. Atsižvelgęs į pernelyg ilgą bylos nagrinėjimo laiką, teismas galutinę bausmę sumažino iki aštuonių mėnesių kalėjimo. Be laisvės atėmimo bausmės, teismo sprendime numatyti ir civiliniai reikalavimai. Norvegijos žiniasklaida skelbia, kad 39 vairuotojams priteista beveik 1,75 mln. Norvegijos kronų. Šios sumos nereikėtų painioti su ankstesnėje civilinėje byloje 52 vairuotojams priteistais 13,4 mln. kronų.

Bendrovė bankrutavo dar 2020 metais

Pati „Vlantana Norge“ šiandien nebeveikia. Bendrovė buvo Lietuvos logistikos grupės „Vlantana“ dukterinė įmonė Norvegijoje. Po viešai paskelbtų duomenų apie vairuotojų darbo sąlygas ir atlyginimus bendrovė neteko užsakymų ir 2020 metais bankrutavo. Tačiau teisiniai procesai dėl ankstesnės jos veiklos tęsėsi dar ne vienerius metus. Norvegijos sunkvežimių savininkų federacija NLF dabartinį teismo sprendimą vadina svarbiu momentu šalies transporto sektoriui ir viena reikšmingiausių darbo teisės pažeidimų bylų Norvegijos transporto istorijoje.

Nuosprendis „Vlantana Norge“ byloje dar neįsiteisėjo

Svarbi aplinkybė – aštuonių mėnesių laisvės atėmimo bausmė šiuo metu dar nėra galutinė. NLF nurodo, kad Romerike og Glåmdal apylinkės teismo sprendimas nėra įsiteisėjęs ir gali būti apskųstas.

Todėl Stoncius jr. šiuo metu reikėtų vadinti pirmosios instancijos teismo nuteistu, o ne teigti, kad visas teisinis procesas jau galutinai pasibaigė. Vis dėlto Norvegijos transporto sektoriaus organizacijos sprendimą vertina kaip reikšmingą signalą darbdaviams, naudojantiems užsienio darbo jėgą. Daug metų trukusi „Vlantana Norge“ istorija kartu parodo, kad užsienio darbuotojams Norvegijoje galioja Norvegijos teisėje nustatytos darbo užmokesčio ir darbo sąlygų garantijos, o pažeidimai gali baigtis ne tik reikalavimu grąžinti darbuotojams nesumokėtus pinigus, bet ir baudžiamąja atsakomybe.