Vairavimas išgėrus Danijoje: 23-ejų vairuotojo atvejis ir kiek iš tikrųjų gali kainuoti promilės

Vairavimas išgėrus Danijoje: Orhuso atvejis ir taisyklės, kurias verta žinoti

Vairavimas išgėrus Danijoje gali kainuoti ne tik baudą, bet ir vairuotojo pažymėjimą, privalomus kursus, naują vairavimo egzaminą, o sunkiausiais atvejais – net automobilį ir laisvės atėmimo bausmę. Rugsėjo 19-osios naktį Orhuse Østjyllands Politi sustabdė nuomotą automobilį, kurį vairavo 23-ejų vyras. Policijos duomenimis, iškvėpto oro testas parodė alkoholio kiekį, gerokai viršijantį bendrą 0,5 promilės ribą. Vairuotojas buvo sulaikytas, iš jo paimtas kraujo mėginys, o galutinę promilę turės nustatyti teismo cheminis tyrimas. Policija nurodė, kad pagal pirminę situaciją vyrui gali grėsti pajamomis paremta bauda ir sąlyginis teisės vairuoti atėmimas. Kol kraujo tyrimo rezultatas nepaskelbtas, tikslios sankcijos negalima nustatyti.

Kokia alkoholio riba galioja Danijoje?

Bendra alkoholio riba vairuojant Danijoje yra 0,50 promilės kraujyje. Tačiau nuo 2025 m. liepos 1 d. naujiems B kategorijos vairuotojams galioja griežtesnė taisyklė: pirmuosius trejus metus nuo pirmojo B kategorijos vairuotojo pažymėjimo gavimo riba yra 0,20 promilės. Įstatyme tai atitinka ir 0,10 mg alkoholio viename litre iškvėpto oro. Tai svarbi detalė jauniems ar neseniai Danijoje vairuotojo pažymėjimą gavusiems žmonėms: jiems net ir alkoholio kiekis, kuris patyrusiam vairuotojui dar neperžengtų bendros 0,5 promilės ribos, gali reikšti pažeidimą. Praktinis saugiausias principas išlieka paprastas – jei vairuojate, alkoholio nevartoti.

Kaip Danijoje skaičiuojama bauda už 0,5–1,2 promilės?

Rådet for Sikker Trafik nurodo, kad pirmojo pažeidimo atveju, kai nėra eismo įvykio ir promilė yra nuo 0,5 iki 1,2, bauda apytiksliai apskaičiuojama grynąjį mėnesio atlyginimą padauginus iš nustatytos promilės. Vadinasi, sankcija nėra vienoda fiksuota suma visiems vairuotojams. Pavyzdžiui, didesnes pajamas gaunančiam žmogui tokia pati promilė gali reikšti didesnę piniginę baudą. Be baudos, paprastai taikomas sąlyginis teisės vairuoti atėmimas. Norint išsaugoti pažymėjimą, per nustatytą laiką reikia išlaikyti kontrolinį teorijos ir praktikos egzaminą. Taip pat privaloma baigti ANT – Alkohol, Narko og Trafik – kursą.

Kas yra ANT kursas?

ANT kursas yra privalomas mokymas žmonėms, nubaustiems už vairavimą apsvaigus. Rådet for Sikker Trafik nurodo, kad kursas trunka 12 valandų – keturias pamokas po tris valandas – ir šiuo metu kainuoja 3 200 Danijos kronų. Kursą reikia baigti prieš kontrolinį vairavimo egzaminą arba prieš susigrąžinant teisę vairuoti, kai ji buvo atimta. Tai reiškia, kad reali pažeidimo kaina nėra vien policijos ar teismo paskirta bauda: prisideda kursas, egzaminai ir, priklausomai nuo situacijos, laikotarpis be teisės vairuoti.

Kas nutinka, kai promilė yra 1,2–2,0?

Kai pirmą kartą nustatoma nuo 1,2 iki 2,0 promilės ir nėra eismo įvykio, sankcijos gerokai griežtesnės. Rådet for Sikker Trafik nurodo, kad teisė vairuoti besąlygiškai atimama trejiems metams. Bauda ir šiame intervale apytiksliai siejama su grynuoju mėnesio atlyginimu, padaugintu iš promilės. Be to, reikia baigti ANT kursą ir išlaikyti kontrolinį teorijos bei praktikos egzaminą. Tam tikromis sąlygomis žmogus gali kreiptis dėl alkolåso – alkoholio užrakto – programos ir taip trejų metų laikotarpiu vairuoti tik automobilį su patvirtintu alkoholio užraktu. Visas įrangos, įrengimo ir tikrinimo išlaidas apmoka pats vairuotojas.

O kas, jei nustatoma daugiau kaip 2,0 promilės?

Daugiau kaip 2,0 promilės Danijoje laikoma vanvidskørsel – itin pavojingu vairavimu. Pirmojo tokio pažeidimo be eismo įvykio atveju Rådet for Sikker Trafik nurodo mažiausiai trejų metų besąlyginį teisės vairuoti atėmimą, maždaug vieno grynojo mėnesio atlyginimo dydžio baudą ir 20 dienų lygtinę laisvės atėmimo bausmę. Automobilis gali būti konfiskuotas. Policija iš pradžių transporto priemonę paima, o galutinį sprendimą dėl konfiskavimo priima teismas. Svarbu ir tai, kad automobilis tam tikromis aplinkybėmis gali būti konfiskuotas net jei vairuotojas nėra jo savininkas.

Kuo ypatinga alkolåso sistema?

Alkolås yra automobilio užvedimą kontroliuojantis alkoholio matuoklis. Jei vairuotojo iškvėptame ore alkoholio kiekis viršija nustatytą ribą, automobilio užvesti nepavyksta. Esant 1,2–2,0 promilės, tam tikrais atvejais galima prašyti trejų metų besąlyginį teisės vairuoti atėmimą pakeisti galimybe trejus metus vairuoti tik su alkolåsu. Jei promilė viršijo 2,0, taisyklės griežtesnės: pirmiausia žmogus trejus metus apskritai negali vairuoti, o po to gali prašyti dvejų metų alkolåso laikotarpio; jo nepasirinkus ar negavus leidimo, teisės susigrąžinimas nusikelia dar dvejiems metams.

Kodėl policija ima kraujo mėginį, jei jau atliktas alkotesterio testas?

Kelio patikros metu atliekamas iškvėpto oro testas policijai leidžia įvertinti, ar vairuotojas galėjo viršyti leistiną ribą. Tačiau Orhuso atveju policija aiškiai nurodė, kad galutinę promilę nustatys teismo cheminis kraujo tyrimas. Būtent dėl to pirmasis alkotesterio skaičius neturėtų būti pristatomas kaip galutinė teisinė promilė. Kol laboratorinis rezultatas neparengtas, negalima tiksliai pasakyti, ar konkrečiam žmogui bus taikoma 0,5–1,2, 1,2–2,0 ar daugiau kaip 2,0 promilės sankcijų grupė. Tai ypač svarbu rašant apie dar nebaigtą policijos bylą.

Ką tiksliai žinome apie 23-ejų vairuotoją Orhuse?

Østjyllands Politi pranešė, kad patrulis automobilį Langelandsgade sustabdė šeštadienio naktį 03.51 val. Tai buvo nuomotas automobilis. Pareigūnams bendraujant su vairuotoju tapo aišku, kad jis yra paveiktas alkoholio, o iškvėpto oro testas parodė rezultatą, gerokai didesnį nei leidžiamos 0,5 promilės. Vyras buvo sulaikytas ir pristatytas kraujo mėginiui. Policijos pranešime rašoma, kad jam gali grėsti pajamomis paremta bauda ir sąlyginis teisės vairuoti atėmimas. Policija tikslios pirminio testo promilės nepaskelbė, todėl jos spėlioti nereikėtų.

Ką svarbu prisiminti lietuviams, vairuojantiems Danijoje?

Danijoje gyvenančiam ar keliaujančiam lietuviui svarbiausia nepainioti bendros 0,5 promilės ribos su „saugia norma“. Alkoholio poveikis priklauso nuo kūno svorio, lyties, maisto, gėrimo tempo ir laiko, todėl pagal išgertų taurių skaičių patikimai nustatyti promilės neįmanoma. Naujiems B kategorijos vairuotojams pirmuosius trejus metus riba dar mažesnė – 0,2 promilės. Be to, sankcijos gali reikšti ne tik baudą, bet ir ANT kursą, egzaminus, teisės vairuoti praradimą, alkolåso išlaidas ar transporto priemonės konfiskavimą. Todėl praktiškai paprasčiausia taisyklė yra nevairuoti išgėrus ir iš anksto suplanuoti kitą kelią namo.