Europos Sąjunga priėmė naują direktyvą, kuri per artimiausius kelerius metus pakeis vairuotojo pažymėjimų sistemą visose ES šalyse, taip pat Švedijoje. Numatomas bendras skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, keičiasi taisyklės jauniems vairuotojams, sunkesnėms transporto priemonėms ir atšauktų pažymėjimų pripažinimui kitose šalyse. Pirmieji konkretūs pokyčiai Švedijoje įsigalios 2027 m., o didžioji dalis taisyklių – 2029 m. pabaigoje.

Kokiu pagrindu priimti pokyčiai

Europos Parlamentas ir Taryba 2025 m. spalio 22 d. priėmė Direktyvą (ES) 2025/2205 dėl vairuotojo pažymėjimų. Ji paskelbta ES Oficialiajame leidinyje 2025 m. lapkričio 5 d. ir įsigaliojo 2025 m. lapkričio 25 d. Nuo šios datos valstybėms narėms, taigi ir Švedijai, skirti ketveri metai perkelti direktyvos nuostatas į nacionalinę teisę.

Švedijos vyriausybė 2025 m. lapkričio 14 d. pavedė teisėjui Björnui Hanssonui parengti pasiūlymus, kaip direktyvą įgyvendinti Švedijoje. Preliminari ataskaita turi būti pateikta 2026 m. lapkričio 2 d., o galutinė – 2027 m. liepos 16 d. Kol šis darbas nebaigtas, konkrečių Švedijos taisyklių tekstų dar nėra – yra tik ES direktyvos rėmai ir vykstantis tyrimas.

Kas keičiasi

Viena didžiausių permainų – bendras skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, kuris turėtų būti prieinamas visose ES šalyse, įskaitant Švediją, iki maždaug 2030–2031 metų. Jis bus laikomas skaitmeninėje asmens tapatybės piniginėje ir pripažįstamas visoje ES. Tiksli data, kada skaitmeninis pažymėjimas taps prieinamas Švedijoje, dar nenustatyta.

Keičiasi ir jaunų vairuotojų taisyklės. Numatoma nauja B1 kategorija, suteikianti teisę vairuoti iki 2500 kg sveriančias, ne daugiau kaip 45 km/h galinčias važiuoti transporto priemones – ją bus galima įgyti nuo 16 metų, išlaikius žinių ir vairavimo egzaminus, o galios ji ilgiausiai iki 21 gimtadienio. B kategorijos pažymėjimą bus galima gauti nuo 17 metų, tačiau iki pilnametystės vairuoti bus leidžiama tik su palydovu priekinėje keleivio sėdynėje – palydovas turės būti ne jaunesnis kaip 24 metų, ne trumpiau kaip penkerius metus turėti ES išduotą pažymėjimą ir per tą laiką nebūti jo netekęs.

B kategorijos pažymėjimo turėtojai, turintys pažymėjimą bent dvejus metus, galės vairuoti sunkesnes – iki 4250 kg sveriančias – transporto priemones, jei jos visiškai ar iš dalies varomos alternatyviu kuru, pavyzdžiui, elektra ar biodujomis. Po papildomo mokymo ar vairavimo egzamino bus galima prikabinti ir priekabą, jei bendras svoris neviršys 5000 kg – konkrečius reikalavimus nustatys pati Švedija.

Griežtėja ir atšauktų pažymėjimų tarpvalstybinis pripažinimas: jeigu pažymėjimas atšaukiamas bent trims mėnesiams dėl, pavyzdžiui, greičio viršijimo daugiau kaip 50 km/h, vairavimo neblaiviam ar apsvaigus nuo narkotikų, arba dėl eismo įvykio, sukėlusio sunkų sužalojimą ar mirtį, apie tai bus informuojamos kitos ES šalys, o sprendimas turės galioti visoje Sąjungoje.

Ar reikės keisti dabartinį pažymėjimą

Pagal šiuo metu turimą informaciją, tiems, kurie jau turi galiojantį pažymėjimą, jo keisti anksčiau laiko nereikės. Pažymėjimas galios iki jame nurodytos datos, o jam pasibaigus Transportstyrelsen, kaip ir iki šiol, atsiųs prašymo formą į gyvenamosios vietos adresą. Skaitmeninis pažymėjimas taip pat nepakeis fizinio kortelės formato visiškai – žmogus galės rinktis, ar norėti tik fizinio, ar taip pat ir skaitmeninio varianto.

Kam tai aktualu

Kadangi permainos liečia visą Švedijos vairuotojo pažymėjimų sistemą, jos aktualios visiems – įskaitant Švedijoje gyvenančius lietuvius, turinčius ar planuojančius gauti vairuotojo pažymėjimą. Ypač aktualu šeimoms su paaugliais, kurie artimiausiais metais galės pretenduoti į B1 kategoriją ar B kategoriją su palydovu, taip pat tiems, kas naudoja ar planuoja naudoti elektra ar biodujomis varomas sunkesnes transporto priemones.

Svarbi išimtis dėl asmens tapatybės dokumento

ES susitarime numatyta, kad pažymėjimas kaip vairavimo teisės įrodymas lengvajam automobiliui ir motociklui galės galioti iki 15 metų, o kaip asmens tapatybės dokumentas – iki 10 metų. Kaip tiksliai tai atrodys Švedijoje, priklausys nuo to, kaip taisyklės bus perkeltos į nacionalinę teisę – to dar nėra nustatyta.

Kas vyks toliau

Artimiausiu metu jokių veiksmų vairuotojams imtis nereikia. Pirmiausia Švedijos vyriausybė turės nuspręsti, kaip direktyvą perkelti į nacionalinę teisę, tada Transportstyrelsen keis savo taisykles, pritaikys IT sistemas ir parengs naujas procedūras. Svarbiausia data, kurią verta įsiminti, – 2027 m. lapkričio 26 d., kada įsigalios pirmieji konkretūs pokyčiai, susiję su sunkesnėmis alternatyviu kuru varomomis transporto priemonėmis. Didžioji dalis kitų taisyklių įsigalios 2029 m. lapkričio 26 d.